从历史角度分析，威驰作为丰田旗下最经典也最入门的一款产品，给国内消费者带来了不少乐趣，当年入门的售价以及出色的品质控制，为一汽丰田打下了坚持的销量基础，从客观角度上来说，在当年那个时代，威驰的影响力要远远大于卡罗拉，更低的油耗以及同样出色的品质最炫小苹果酷我音乐入门版。市场不断变动，丰田也在不断调整产品，当年裸车不到12万左右的威驰AT自动挡车型，经过16年的市场调整，如今威驰自动挡车型售价已经降到了6万左右。从12万降到6万，“白菜价”也能买日系车，号称开不坏的神车！
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先来看外观，威驰的外观设计尤其是正面的设计还是极有丰田特色的，首先是那个激进的宽大下格栅设计就能让人一眼看出，这是一款丰田车最炫小苹果酷我音乐入门版。没有使用镀铬装饰也没有用上LED光源，即使格栅的层次感很不错，大灯的造型也不算很老气，可仍旧算不上时尚，廉价感还是有些重。
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内饰方面，可以看到新款威驰车内依然是熟悉的造型设计，与现款致炫车内保持一致，对比上一代卡罗拉等车型，属于标准的丰田式布局；缺少了中控液晶屏和略显老气的中控台造型，可能无法满足时下年轻人的审美需求最炫小苹果酷我音乐入门版。
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动力方面， 搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW/110Ps，最大扭矩138Nm，满足国六排放标准；畅行版匹配的是模拟8挡CVT无级变速箱，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂最炫小苹果酷我音乐入门版。
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灯的造型也不算很老气，可仍旧算不上时尚，廉价感还是有些重。内饰方面，可以看到新款威驰车内依然是熟悉的造型设计，与现款致炫车内保持一致，对比上一代卡罗拉等车型，属于标准的丰田